汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。

制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。

判断题制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。

改进制动系结构，减少制动器起作用的时间，是缩短制动距离的一项有效措施。

判断题改进制动系结构，减少制动器起作用的时间，是缩短制动距离的一项有效措施。

近年来，盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。

判断题近年来，盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。