多项选择题
A.压装压力曲线中部平直线长度不得超过该曲线投影长度的10%,平直线的两端均应圆滑过渡。 B.末端平直线长度不得超过该曲线投影长度的15% C.末端下降曲线的长度不得超过该曲线投影长度的10%,压力下降值不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的5%, D.末端平直线和下降同时存在,而压力下降值又不超过规定时,其合并长度不得超过该曲线投影长度的10%。
轮对重新组装:是以()按厂修技术标准组装的轮对。A.旧车轮和旧车轴B.旧车轮和新车轴C.新车轮和旧车轴D.新车...
多项选择题轮对重新组装:是以()按厂修技术标准组装的轮对。
A.旧车轮和旧车轴 B.旧车轮和新车轴 C.新车轮和旧车轴 D.新车轮和新车轴
下列检修标记正确的是()A.换车轮ΔB.换车轴ΦC.旋修踏面///D.重新组装○
多项选择题下列检修标记正确的是()
A.换车轮Δ B.换车轴Φ C.旋修踏面/// D.重新组装○
下列关于轮轴探伤人员及管理描述正确的是()A.Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作...
多项选择题下列关于轮轴探伤人员及管理描述正确的是()
A.Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事探伤工作。 B.首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局(车辆轮轴造修单位)考核合格后方可上岗作业。 C.从事轮轴微机控制超声波自动探伤的探伤人员,还应取得铁道部组织的专业培训合格证。 D.Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作,指导人员须在探伤记录上签章确认。