单项选择题
A.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上相应的“BAT”电门控制 B.受到GPCU的自动控制 C.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上任一“BAT”电门控制 D.受到GCU的自动控制
关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是（）A.发电机的输出电压是由GCU控制调节的B.左右...
单项选择题关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是（）
A.发电机的输出电压是由GCU控制调节的 B.左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样，可以互换 C.发电机的故障保护是通过GCU实现的 D.发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的
电源系统中，APU不经过附件恒速装置直接驱动APU发电机，这是因为（）A.APU发电机内包含有恒速装置B.AP...
单项选择题电源系统中，APU不经过附件恒速装置直接驱动APU发电机，这是因为（）
A.APU发电机内包含有恒速装置 B.APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定 C.APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源 D.以上描述均不正确
主发电机或APU发电机获得转速后，系统将通过控制发电机的（）来实现电能的产生。A.输入转速B.励磁电压C.温度...
单项选择题主发电机或APU发电机获得转速后，系统将通过控制发电机的（）来实现电能的产生。
A.输入转速 B.励磁电压 C.温度 D.频率
