单项选择题
A.总风缸压力调整过高 B.制动管漏泄 C.单阀模板右侧，缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔 D.均衡风缸管堵塞
自阀手把在制动区（单阀制动），制动缸上升慢而缓解正常的原因为（）。A.作用阀总风缸塞门开度小或管半堵B.分配阀...
单项选择题自阀手把在制动区（单阀制动），制动缸上升慢而缓解正常的原因为（）。
A.作用阀总风缸塞门开度小或管半堵 B.分配阀漏泄 C.放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔 D.紧急阀漏泄
单阀通过（）控制机车制动。A.分配阀B.作用阀C.中继阀D.紧急阀
单项选择题单阀通过（）控制机车制动。
A.分配阀 B.作用阀 C.中继阀 D.紧急阀
自阀手把在紧急制动位再移到运转位，列车管压力不上升，从自阀放风阀处排风不止的原因为（）。A.常用限压阀调整压力...
单项选择题自阀手把在紧急制动位再移到运转位，列车管压力不上升，从自阀放风阀处排风不止的原因为（）。
A.常用限压阀调整压力过高 B.作用管漏泄 C.放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔 D.作用阀漏泄
