中国智能交通走过的路径是跟踪起步、试点应用、重点示范。

与东京相比，我国北京等大城市的地铁密度仍然较低。

判断题与东京相比，我国北京等大城市的地铁密度仍然较低。

目前，限制我国车载导航仪应用的主要原因是静态交通信息服务不足。

判断题目前，限制我国车载导航仪应用的主要原因是静态交通信息服务不足。

直到“智能交通”概念的提出，人们才开始尝试通过电子信息技术改善交通。

判断题直到“智能交通”概念的提出，人们才开始尝试通过电子信息技术改善交通。