地铁运营线路发生信号或道岔故障，需以手摇道岔方式接发列车时，应得到线路调度长授权同意，且在值班调度长、值班站长、车站值班员【行车】的现场盯控下进行。

发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且15分钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时...

判断题发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且15分钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时，应得到【副】总调度长的授权同意，且在值班调度长、值班站长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。

在正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处...

判断题在正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、演练、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为均纳入检修施工组织管理，按影响程度分为抢修施工、重大施工、日常检修施工。

越出站界调车时，无须取得调度命令，并与相邻站办理电话闭塞。

判断题越出站界调车时，无须取得调度命令，并与相邻站办理电话闭塞。