单项选择题
A.白车身重量越低，扭转刚度越低 B.白车身重量越低，扭转刚度越高 C.白车身重量越高，扭转刚度越高 D.白车身重量越高，扭转刚度越低
不同车身结构的扭转刚度大下排序是（）。A.非承载式车身＞承载式车身＞半承载式车身B.承载式车身＞半承载式车身＞...
单项选择题不同车身结构的扭转刚度大下排序是（）。
A.非承载式车身＞承载式车身＞半承载式车身 B.承载式车身＞半承载式车身＞非承载式车身 C.半承载式车身＞承载式车身＞非承载式车身 D.承载式车身＞非承载式车身＞半承载式车身
白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标，考虑了车身（）、车身大小、质量水平，对白车身材料的合理使用、结构优化...
单项选择题白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标，考虑了车身（）、车身大小、质量水平，对白车身材料的合理使用、结构优化设计有重要意义。
A.扭转刚度 B.刚度性能 C.抗变形能力 D.应力集中
目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数，它是以车身为研究对象，以白车身重量及（）为主要研究对象，进...
单项选择题目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数，它是以车身为研究对象，以白车身重量及（）为主要研究对象，进行量化的一个指标。
A.整车质量 B.车身性能 C.车身结构 D.加速性能
