我国铁路货车13号车钩材料主要为（）钢，其静拉破坏强度达3800kN。

列车分离若发生在列车发车或运行途中耽误列车时即构成（）A.A类行车事故B.B类行车事故C.一般行车事故D.C类...

单项选择题列车分离若发生在列车发车或运行途中耽误列车时即构成（）

当两车钩沿轮廓周边均出现了10mm的磨耗量后，车钩要达到自动分离的程度，仍需克服（）的过盈量，因此这种情况下两...

单项选择题当两车钩沿轮廓周边均出现了10mm的磨耗量后，车钩要达到自动分离的程度，仍需克服（）的过盈量，因此这种情况下两车钩也不可能转出。

钩提杆横向摆动量过大，钩提杆弯曲变形，钩提杆安装座固定钢板变形上翘及撕裂可将钩提链拉紧，会使（）处于向上提的受...

单项选择题钩提杆横向摆动量过大，钩提杆弯曲变形，钩提杆安装座固定钢板变形上翘及撕裂可将钩提链拉紧，会使（）处于向上提的受力状态。