单项选择题
A.当航空器驾驶员报告其无法执行调整水平速度或管制席制定的上升率或者下降率时，管制席应秉承优质服务精神，调整管制预案、更正调速指令。 B.管制席确认航空器复诵完整的调速指令后，应当通过持续监控雷达标牌上显示的航空器地速和上升下降率以确保航空器驾驶员已正确执行调速指令。 C.如判断机组无法或即将无法达到调速的特定数值，需重新调整指令或采取其他方式满足间隔要求。 D.为避免造成二次追赶或新的冲突，即使间隔已经足够，也不应取消调速指令。
对于水平速度信息，管制席应在标牌OPDATA中注明速度值，格式为“（）”或“（）”。A.***K；M**B.K...
单项选择题对于水平速度信息，管制席应在标牌OPDATA中注明速度值，格式为“（）”或“（）”。
A.***K；M** B.K***；M** C.***K；**M D.K***；**M
如果需要对航班上升率进行限制，尽量不要采取指定上升率的方式，推荐使用的方式有（）A.加速上升/expedite...
单项选择题如果需要对航班上升率进行限制，尽量不要采取指定上升率的方式，推荐使用的方式有（）
A.加速上升/expedite climb B.过XXX点在XXX高度以上 C.XX分钟内通过XXX高度 D.以上都对
给机组指定下降率时，应尽量给出一个范围，而非一个定值。通常情况下，管制员指定下降率范围的最大值不要大于（）A....
单项选择题给机组指定下降率时，应尽量给出一个范围，而非一个定值。通常情况下，管制员指定下降率范围的最大值不要大于（）
A.1500FT/MIN B.2000FT/MIN C.3000FT/MIN D.5000FT/MIN
