单项选择题
A.大风天飞机停放时使用，以防止舵面被风吹动使操作系统的构件受到撞击和磨损 B.大风天平飞时使用，以保持飞机的稳定飞行 C.地面停放和大风天的滑行时使用 D.大风天滑行和大风天地面停放时使用
有液压助力器的飞行操纵系统中，操纵驾驶杆（盘或脚蹬）是控制液压助力器的（）A.控制活门（或配油柱塞）B.传动动...
单项选择题有液压助力器的飞行操纵系统中，操纵驾驶杆（盘或脚蹬）是控制液压助力器的（）
A.控制活门（或配油柱塞） B.传动动作筒 C.舵面传动杆 D.液压供油开关
在软式传动中的钢索必须要有一定的预加张力，其原因是（）A.防止气温变化使钢索松弛B.在操纵舵面时减小钢索受力C...
单项选择题在软式传动中的钢索必须要有一定的预加张力，其原因是（）
A.防止气温变化使钢索松弛 B.在操纵舵面时减小钢索受力 C.防止钢索使用过程中变松 D.克服“弹性间隙”，改善系统灵敏性
飞机操纵系统中可使软式传动的钢索改变方向的是（）A.松紧螺套B.双摇臂C.滑轮D.导索环
单项选择题飞机操纵系统中可使软式传动的钢索改变方向的是（）
A.松紧螺套 B.双摇臂 C.滑轮 D.导索环
