紧急放风阀鞲鞴杆上轴向缩孔Ⅰ的孔径设计是与列车管的（）排风速率相匹配的，它足以使紧急室压力空气的逆流速率与列车管压力空气的下降速率保持一致，使得紧急鞲鞴两侧不会形成更多压缩安定弹簧的压力差。

紧急放风阀鞲鞴杆上部横向缩孔Ⅱ的大小控制着列车管向（）充风时间长短。A.紧急室B.容积室C.局减室

单项选择题紧急放风阀鞲鞴杆上部横向缩孔Ⅱ的大小控制着列车管向（）充风时间长短。

当列车管充风时，紧急放风阀处于充气状态，（）压力直至与列车管压力相等为止。A.紧急室B.容积室C.局减室

单项选择题当列车管充风时，紧急放风阀处于充气状态，（）压力直至与列车管压力相等为止。

紧急放风阀是一种气动压差阀，受（）的控制而动作。A.列车管压力差B.制动缸排气速度C.气体流动波速

单项选择题紧急放风阀是一种气动压差阀，受（）的控制而动作。