单项选择题
A.纵桁B.强胸横梁C.开孔平台D.制荡舱壁
当货舱口宽度相当大时，会严重的削弱船体的总强度，所以有些船采用了（）的舷侧结构。A.单层舷侧B.纵骨架式C.双...
单项选择题当货舱口宽度相当大时，会严重的削弱船体的总强度，所以有些船采用了（）的舷侧结构。
A.单层舷侧B.纵骨架式C.双层舷侧D.横骨架式
下列几种外板的厚度沿肋骨围长的变化是（）。①平板龙骨②船底板③舭列板④舷侧板⑤舷顶列板A.①＞④＞⑤＞②＞③B...
下列几种外板的厚度沿肋骨围长的变化是（）。①平板龙骨②船底板③舭列板④舷侧板⑤舷顶列板
A.①＞④＞⑤＞②＞③B.①＞②＞③＞④＞⑤C.①＞⑤＞②＞③＞④D.①＞③＞④＞⑤＞②
粘弹性阻尼材料是阻尼减振中常用的材料，下列说法正确的是（）。A.粘弹性阻尼材料在温度过渡区具有模量急剧变化、损...
多项选择题粘弹性阻尼材料是阻尼减振中常用的材料，下列说法正确的是（）。
A.粘弹性阻尼材料在温度过渡区具有模量急剧变化、损耗因子较大的特点。B.粘弹性阻尼材料特性的影响因素中，温度和频率的影响可以相互转化，其中，高温相当于高频，低温相当于低频。C.具有粘性流体和弹性固体的双重性能，用于阻尼减振设计时，着重考虑其物理机械性能。D.粘弹性阻尼材料的特性受频率、温度、应变幅度及预载等因素的影响。
