高速动车组的二系悬挂系统通常采用空气弹簧装置。

CRH5动车组车体结构的设计使用寿命为30年。

判断题CRH5动车组车体结构的设计使用寿命为30年。

在车体和构架之间的弹簧悬挂装置称为一系悬挂装置，在轮对与构架之间的弹簧悬挂系统装置称为二系悬挂系装置。

判断题在车体和构架之间的弹簧悬挂装置称为一系悬挂装置，在轮对与构架之间的弹簧悬挂系统装置称为二系悬挂系装置。

CRH2司机室的前窗采用了防眩目的透明安全玻璃，并设置遮阳装置，保证刺眼的直射光不会影响司机的操作。

判断题CRH2司机室的前窗采用了防眩目的透明安全玻璃，并设置遮阳装置，保证刺眼的直射光不会影响司机的操作。