城市轨道交通运营控制中心依据其控制范围的不同一般分为（）

列车折返能力与列车折返时间成正比关系。

判断题列车折返能力与列车折返时间成正比关系。

提速运营模式主要有（）A.交错式停站模式B.分区停站模式C.大站快车模式D.大交路模式

多项选择题提速运营模式主要有（）

从目前我国城市轨道交通系统的运营实践看，系统通过能力主要受限于（）

填空题从目前我国城市轨道交通系统的运营实践看，系统通过能力主要受限于（）