案例分析题

某公司承包一条过街人行地下通道，通道断面为矩形形式，通道净宽9.0m，高3.5m，长度为60m，埋深7.0m。设计隧道为现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级C40，顶板、底板厚800mm，侧墙厚600mm。结构外包SBS防水层，厚度3mm。设计采用明开槽实施，通道两侧设置钢筋混凝土搭板，以减少通道两侧不均匀沉降。为控制混凝土结构、防水和回填等质量，项目部制定了混凝土分次浇注，涵洞两侧采用级配砂石回填、加强防水层成品保护等技术措施，确保了工程按期完成、顺利验收。

人行通道地基承载力应符合设计要求，地基承载力应符合设计要求。填方地基压实度不得小于（）。

下列关于人行通道两侧回填质量控制的说法，正确的有（）。A.一般应选用渗水性土或砂砾填筑B.通道顶部填土的厚度超...

多项选择题下列关于人行通道两侧回填质量控制的说法，正确的有（）。

当涵洞两侧的填筑不良时，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，影响行车的速度、舒适与安全，影响构筑物的稳定。

判断题当涵洞两侧的填筑不良时，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，影响行车的速度、舒适与安全，影响构筑物的稳定。

新建道路与现况路堤连接部位原地面作成（）形，每层宽度不得小于1m，台阶顶面应向内倾斜。A.台阶B.斜坡C.四边...

单项选择题新建道路与现况路堤连接部位原地面作成（）形，每层宽度不得小于1m，台阶顶面应向内倾斜。