滚装客船的积载因数，在实际工作中船舶提供的资料是用来表示（）。

使用“极限重心高度曲线”时，要求船舶实际的重心高度应（）极限重心高度。A、小于B、等于C、不大于

单项选择题使用“极限重心高度曲线”时，要求船舶实际的重心高度应（）极限重心高度。

使用“临界稳性高度曲线”时，要求船舶实际的初稳性高度应（）临界初稳性高度值。A、大于B、等于C、不小于

单项选择题使用“临界稳性高度曲线”时，要求船舶实际的初稳性高度应（）临界初稳性高度值。

滚装客船首倾和过大的尾倾都会造成稳性的恶化，其原因是（）所以滚装客船要求有合适的吃水差。A、水线下体积减少B、...

单项选择题滚装客船首倾和过大的尾倾都会造成稳性的恶化，其原因是（）所以滚装客船要求有合适的吃水差。