多项选择题
A、包线所围范围以内各点所代表的飞行参数的组合可能在飞行中出现。 B、只有包线边界上各点所代表的飞行参数的组合可能在飞行中出现。 C、包线边界上的各点都表示某一个飞行参数的限制条件。 D、包线所围范围以外某些点所代表的飞行参数的组台也可能在正常飞行中出现。
飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则：（）.A、在载荷因数nY最大值的限制界...
多项选择题飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则：（）.
A、在载荷因数nY最大值的限制界限上，飞机结构受力比较严重。 B、在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。 C、在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。 D、表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
飞机的平飞包线图中，左面的一条线表示最小平飞速度随高度的变化情况。则（）。A、这条线上各点的速度小于对应高度上...
单项选择题飞机的平飞包线图中，左面的一条线表示最小平飞速度随高度的变化情况。则（）。
A、这条线上各点的速度小于对应高度上的失速速度。 B、这条线上各点的速度大于对应高度上的失速速度。 C、这条线上各点的速度等于对应高度上的失速速度。 D、在低空小于飞机失速速度，在高空大于失速速度。
载荷因数是（）A.飞机拉力与阻力的比值B.飞机升力与阻力的比值C.飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值
单项选择题载荷因数是（）
A.飞机拉力与阻力的比值 B.飞机升力与阻力的比值 C.飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值
