单项选择题
A.方形系数较小的船舶其航向稳定性较好B.方形系数较小的船舶其航向稳定性较差C.方形系数较大的船舶其航向稳定性较好D.方形系数大小对船舶的航向稳定性没有影响
根据统计，一般来说比较瘦长的集装箱船舶通常具有（）A.较好的旋回性能，但航向稳定性较差B.较差的旋回性能，但航...
单项选择题根据统计，一般来说比较瘦长的集装箱船舶通常具有（）
A.较好的旋回性能，但航向稳定性较差B.较差的旋回性能，但航向稳定性较好C.较好的旋回性能，航向稳定性也较好D.较差的旋回性能和较差航向稳定性
在海上实践中，预配风流压差达到的是（）。A.动航向稳定性B.直线稳定性C.位置稳定性D.方向稳定性
单项选择题在海上实践中，预配风流压差达到的是（）。
A.动航向稳定性B.直线稳定性C.位置稳定性D.方向稳定性
同一条船舶在相同装载情况下，不同吃水差旋回时，（）。A.船舶首倾，且首倾每增加1%，旋回初径将增大10%左右B...
单项选择题同一条船舶在相同装载情况下，不同吃水差旋回时，（）。
A.船舶首倾，且首倾每增加1%，旋回初径将增大10%左右B.船舶首倾，且首倾每增加1%，旋回初径将增大15%左右C.船舶尾倾，且尾倾每增加1%，旋回初径将增大10%左右D.船舶尾倾，且首倾每增加1%，旋回初径将增大15%左右
