双阀口式中继阀活塞膜板左右两侧分别是过充风缸和均衡风缸压力。

列车管的充、排风气路由总风遮断阀和双阀口式中继阀共同控制。

判断题列车管的充、排风气路由总风遮断阀和双阀口式中继阀共同控制。

DK-1电空制动机设置“过充”位目的是：实现列车的快速缓解充风。

判断题DK-1电空制动机设置“过充”位目的是：实现列车的快速缓解充风。

双阀口式中继阀是根据工作风缸的压力变化，来控制制动管的压力变化。

判断题双阀口式中继阀是根据工作风缸的压力变化，来控制制动管的压力变化。