CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。

HXD1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110V，这一电压等级对生命和健康是危险的。

判断题HXD1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110V，这一电压等级对生命和健康是危险的。

HXD1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘。

判断题HXD1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘。

即使HXD1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压。

判断题即使HXD1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压。