（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第五十七条）：动车组无动力停留时，须施加停放制动，在4‰及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不采取其他防溜措施，短编动车组停放制动失效及长编动车组1辆动力车停放制动失效时，拖车（控制车）人力制动机拧紧辆数不少于（）辆。

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号...

单项选择题（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第五十四条）：动车组禁止加挂各型机车、车辆（无动力调车时的调车机车、救援机车，无动力回送时的牵引机车及回送过渡车除外），（）编入其他列车。

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号...

单项选择题（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第五十二条）：动车组运行时动力车均升（），过分相时，采用自动过分相模式。

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号...

单项选择题（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第五十条）：短编动车组可重联运行，不允许采用动力车与（）车的连挂方式，重联操作必须在重联端进行，长编动车组不得重联运行。