单项选择题
A.造船市场的巨大变化 B.船舶动力装置发展的需要 C.人们对船舶导致污染的日益关注 D.IMO及海安会通过了许多与船员有关的修正案、决议和通函
导致1978年STCW公约必须修正的原因有（）。 a．人为因素已是导致海上事故的主要原因； b．船舶自动化需要...
导致1978年STCW公约必须修正的原因有（）。 a．人为因素已是导致海上事故的主要原因； b．船舶自动化需要持有双证的通用船员； c．海安会通过与船员有关的修正案、决议； d．造船市场的巨大变化； e．现有公约不利于船员能力考核。
A.a～e B.a+b+c C.a+b+e D.a+b+c+e
1978年STCW公约1994年修正案主要精神是关于（），（）生效。A.GMDSS和一人驾驶台值班试验/199...
单项选择题1978年STCW公约1994年修正案主要精神是关于（），（）生效。
A.GMDSS和一人驾驶台值班试验/1999年2月1日 B.液货船船员的特殊培训/1996年1月1日 C.双证通用船员培训/1998年8月1日 D.客船船员特殊培训/1999年11月1日
STCW规则由A和B两部分组成，它们的关系是（）。A.“A”与“B”是指对不同责任级别适任的要求B.“A”是指...
单项选择题STCW规则由A和B两部分组成，它们的关系是（）。
A.“A”与“B”是指对不同责任级别适任的要求 B.“A”是指海员适任强制性的最低标准，“B”是相对应的建议和指导 C.“A”是指对海员适任的建议和指导，“B”是相对应的最低标准 D.“A”和“B”分别是对管理级和操作级适任的建议和指导
