Ⅳ级防汛应急抢险时防汛专业抢险的处置方式？（）

A.轨行区积水已漫过轨面，影响正常行车。
B.区间发生结构性漏水或爆管，致使该区间无法正常行车。
C.因水患导致降级运营仍无法保证安全运营。
D.区间结构受损发生河水倒灌。
E.依靠运营公司现有力量无法进行及时有效处置的汛灾。

A.积水漫入速度已超出车站现有排水设施以及抢险人员、设备排水能力，且水势仍在持续上涨。
B.轨行区积水已漫过轨面，影响正常行车。
C.车站多处发生渗水、漏水现象，且水量较大，已对车站正常运营产生较大影响。
D.设备房出现大量积水，已影响行车设备的正常运行。
E.轨行区积水已漫至轨腰。

A.积水持续上涨，有漫过已设置的防汛沙袋、挡水板等围挡趋势，或已从围挡缝隙处向站厅大量漫入。
B.设备房或站厅、站台等区域出现多处渗水、漏水，且水量较大，需关停部分设备或调整、限制乘客进出车站。
C.车辆段（停车场）、调度指挥中心大楼等处出现多处进水，需立即关闭部分设备或对重要物资、材料进行转移。
D.消防及生活给水管线发生爆管，无法及时关闭阀门，对设备运行和运营服务可能造成较大影响。
E.轨行区发现有积水已漫过道床。