目前道岔中的轨撑大多采用（）形式。

为了防止车轮撞击尖轨尖端，尖轨尖端顶面应较基本轨顶面低（）mm。A、10B、14C、23

单项选择题为了防止车轮撞击尖轨尖端，尖轨尖端顶面应较基本轨顶面低（）mm。

我国普通单开道岔的尖轨跟端构造形式，主要采用（）。A、间隔铁式B、枢轴式C、弹性可弯式

单项选择题我国普通单开道岔的尖轨跟端构造形式，主要采用（）。

尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时，该道岔（）。A、禁止使用B、需加强观察C、可以使用

单项选择题尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时，该道岔（）。