单项选择题
通过()途径来控制动力装置故障率曲线的各个故障期。 Ⅰ.在偶然故障期可以通过合理的维护延长使用寿命; Ⅱ.早期故障期可以通过制造时质量的控制来缩短; Ⅲ.合理的磨合会延长偶然故障期; Ⅳ.在早期故障期可以通过更换易发生故障部件延长使用寿命。
A.Ⅰ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ~Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ
动力装置的故障在偶然故障期内,故障率高低基本不变,故障的发生()。A.可以预测B.无法预测C.通过合理磨合可以...
单项选择题动力装置的故障在偶然故障期内,故障率高低基本不变,故障的发生()。
A.可以预测 B.无法预测 C.通过合理磨合可以防止 D.可以理论计算
对动力装置可靠性研究的重点是()。A.重大故障B.一般故障C.严重故障D.随机故障
单项选择题对动力装置可靠性研究的重点是()。
A.重大故障 B.一般故障 C.严重故障 D.随机故障
减少动力装置在耗损故障期故障的措施是()。 Ⅰ.加强对机器设备的管理; Ⅱ.缩短检修周期; Ⅲ.更换主要部件,...
减少动力装置在耗损故障期故障的措施是()。 Ⅰ.加强对机器设备的管理; Ⅱ.缩短检修周期; Ⅲ.更换主要部件,延长使用寿命。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅰ+Ⅲ D.仅仅是Ⅰ