车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于40min，时间相对固定。驼峰进行维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，施工负责人（或驻站联络员）在《行车设备施工登记簿》内登记，经（）同意后实施。

邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为（）类施工。此类施工应设置防护设施...

单项选择题邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为（）类施工。此类施工应设置防护设施并经主管业务处室审批，确不能设置防护设施时纳入集团公司月度施工计划。

架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线（）的施工为A类施工。A.建筑限界B.车辆限界C.设...

单项选择题架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线（）的施工为A类施工。

近营业线施工电气化铁路接触网支柱外侧（）m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、...

单项选择题近营业线施工电气化铁路接触网支柱外侧（）m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。