单项选择题
A.需要单独操纵，相对主舵面反向偏转 B.随着操纵面的偏转自动反向偏转 C.随着操纵面的偏转自动同向偏转 D.配平操纵时，随调整片同向偏转
飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）A.机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大B.机翼弯曲变...
单项选择题飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）
A.机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大 B.机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大 C.机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大 D.机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
飞机襟翼的功用是（）A.改善飞机低速性能，保证起飞、着陆安全B.减小飞行员操纵负荷，调整飞机姿态平衡C.操纵飞...
单项选择题飞机襟翼的功用是（）
A.改善飞机低速性能，保证起飞、着陆安全 B.减小飞行员操纵负荷，调整飞机姿态平衡 C.操纵飞机绕横轴转动，辅助飞机俯仰运动 D.增大飞机升力，减小阻力，有助于飞机加速
在飞机钢索系统中采用扇形轮来支撑钢索，而不用单摇臂或双摇臂的原因是（）A.摇臂的强度和刚度不足以支撑钢索B.摇...
单项选择题在飞机钢索系统中采用扇形轮来支撑钢索，而不用单摇臂或双摇臂的原因是（）
A.摇臂的强度和刚度不足以支撑钢索 B.摇臂会改变钢索总长度，使钢索受到额外的张力 C.扇形轮能够转动，而摇臂仅能支撑，不能转动 D.摇臂不能实现钢索两个方向的运动
