无砟轨道铁路和时速200km及以上有砟轨道铁路桥涵工程的工程地质勘察时，桥梁基础（包括特大桥，大、中、小桥）置于土层时，应钻至桩底以下（）m～（）m，必要时应钻至桩底以下（）m～（）m，并应满足沉降计算要求。为探明深部地层结构时，应布置适量的加深钻孔。

无砟轨道铁路和时速200km及以上有砟轨道铁路路基工程的工程地质勘察时，勘探点的深度应满足沉降计算和工程处理措...

填空题无砟轨道铁路和时速200km及以上有砟轨道铁路路基工程的工程地质勘察时，勘探点的深度应满足沉降计算和工程处理措施的要求。路堑工程勘探点的深度宜至路基面以下不小于（）m，当基底为硬质岩时可至路面以下（）m；各类过渡段的勘探深度不应小于路基的勘探深度；支挡建物的勘探深度宜达到支挡建筑物基底以下（）m，粧基应至桩底以下5m～10m，必要时应钻至粧底以下15m～20m。

无砟轨道铁路和时速200km及以上有砟轨道铁路路基工程的工程地质勘察时，高路堤、陡坡路堤、深路堑、地质复杂的路...

填空题无砟轨道铁路和时速200km及以上有砟轨道铁路路基工程的工程地质勘察时，高路堤、陡坡路堤、深路堑、地质复杂的路堑、支挡工程等路基工点应按地质横断面布置勘探，且每个工点至少应设置（）个地质横断面。地质横断面的间距不应大于（）m，地质条件复杂时应加密。地质横断面宜垂直线路布置，必要时可按基底稳定最不利方向布置。每个地质横断面上的地质勘探点不宜少于（）个。

铁路工程地质勘察，文件编制应根据调绘、勘探和测试资料等，综合分析、评价工程建设场地的稳定性和适宜性，提供设计参...

填空题铁路工程地质勘察，文件编制应根据调绘、勘探和测试资料等，综合分析、评价工程建设场地的稳定性和适宜性，提供设计参数和（）。