单项选择题
A.250米 B.一般最小半径 C.临界半径 D.极限最小半径
设计时,决定某一弯道加宽值的因素有()。A.设计车速、设计交通量B.弯道半径、公路等级C.弯道半径、地形D.公...
单项选择题设计时,决定某一弯道加宽值的因素有()。
A.设计车速、设计交通量 B.弯道半径、公路等级 C.弯道半径、地形 D.公路等级、地形
加宽的位置一般是加宽()。A.弯道外侧B.弯道内侧C.弯道两侧D.中线
单项选择题加宽的位置一般是加宽()。
A.弯道外侧 B.弯道内侧 C.弯道两侧 D.中线
超高缓和段长度限制的原因是()。A.行车安全B.行车舒适C.排水D.行车舒适和排水
单项选择题超高缓和段长度限制的原因是()。
A.行车安全 B.行车舒适 C.排水 D.行车舒适和排水