单项选择题
A.可避免碰撞的行动 B.最有助于避碰的行动 C.最为可靠的行动 D.最有助于在安全距离上通过的行动
《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是（）A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时...
单项选择题《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是（）
A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时 B.两船构成碰撞危险时 C.只要有助于避碰的任何时候 D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
直航船应终止“保向保速”的时机为：（）A.当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时B.当发现仅凭让路船的行动已...
单项选择题直航船应终止“保向保速”的时机为：（）
A.当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时 B.当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时 C.当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时 D.当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时
当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着...
单项选择题当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着：（）
A.两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面 B.直航船可以背离规则采取行动 C.直航船的义务已经解除 D.让路船的避让义务已经移交给直航船
