多项选择题
A.超限区段 B.联锁区段 C.红光带区段 D.列车前方进路区段
司调联系法行车时，关于故障区域内道岔处理，说法正确的是（）A.道岔处理由司机负责B.无需转换的道岔，在确认道岔...
多项选择题司调联系法行车时，关于故障区域内道岔处理，说法正确的是（）
A.道岔处理由司机负责 B.无需转换的道岔，在确认道岔位置正确、尖轨密贴、机械锁闭后须切断遮断器 C.需转换的道岔，须手摇至正确位置，并确认道岔尖轨密贴且机械锁闭 D.道岔处理由司机和车站共同负责
采用iATP模式开通初期运营时，监控员负责（），必要时立即按压紧急停车按钮。A.协助司机瞭望进路B.屏蔽门的开...
多项选择题采用iATP模式开通初期运营时，监控员负责（），必要时立即按压紧急停车按钮。
A.协助司机瞭望进路 B.屏蔽门的开关（屏蔽门与车门无法联动时） C.监督电客车司机按规定速度运行 D.开关车门
运营时间内，进入轨行区线路的施工安全防护措施：（）A.施工负责人按规定设置防护措施B.值班站长（或行车值班员）...
多项选择题运营时间内，进入轨行区线路的施工安全防护措施：（）
A.施工负责人按规定设置防护措施 B.值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用紧急停车按钮对相关计轴区段进行施工防护，并通知行调和相关站务人员 C.行调把列车扣停在后方站（相对于运行方向） D.维修施工人员应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区，站务人员须监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确
