单项选择题
A.设计出诱导性好的道路，提供易察觉的信息B.避免突显信息，变潜伏信息为先兆信息C.增强微弱信息的刺激强度和刺激量D.尽量不缩小视野，为驾驶员提供良好的信息感知环境
驾驶员在信息处理过程中，经历信息感知、分析判断、操作反应三个阶段。其中，以下不属于影响驾驶员信息处理的因素是（...
单项选择题驾驶员在信息处理过程中，经历信息感知、分析判断、操作反应三个阶段。其中，以下不属于影响驾驶员信息处理的因素是（）。
A.驾驶员自身的心理、生理特性B.车辆后座的舒适度C.车辆设计D.道路环境刺激等路面反馈特性
下列情形中，属于信息刺激量较小，难以被驾驶员接收的微弱信息的是（）。A.凸曲线视线受阻B.出口缺少明显标志C....
单项选择题下列情形中，属于信息刺激量较小，难以被驾驶员接收的微弱信息的是（）。
A.凸曲线视线受阻B.出口缺少明显标志C.前车超速行驶D.行人突然横穿
醉酒驾车是指每百毫升血液中的酒精含量大于或等于（）A.50mgB.60mgC.70mgD.80mg
单项选择题醉酒驾车是指每百毫升血液中的酒精含量大于或等于（）
A.50mgB.60mgC.70mgD.80mg
