柴油机正常运转时气缸套一活塞环的摩擦表面间可能出现的摩擦类型有（）。
1边界摩擦，
2液体摩擦，
3干摩擦，
4半干摩擦，
5半液体摩擦。

影响运动副零件表面产生疲劳摩损的因素主要有（）。 1零件材料疲劳强度。 2接触表面的面积， 3接触表面长期承受...

单项选择题

影响运动副零件表面产生疲劳摩损的因素主要有（）。
1零件材料疲劳强度。
2接触表面的面积，
3接触表面长期承受交变应力，
4表面粗糙度，
5表面硬度。

实现船舶柴油机活塞环—气缸套良好磨合的关键因素是（）。 1加强润滑， 2摩擦表面的形貌有利磨合， 3加强冷却，...

单项选择题

实现船舶柴油机活塞环—气缸套良好磨合的关键因素是（）。
1加强润滑，
2摩擦表面的形貌有利磨合，
3加强冷却，
4科学合理的磨合程序，
5保证燃油和燃烧质量。

运动副磨合运转使其摩擦表面的（）从初始状态过渡到正常使用状态，这个过程称为磨合或跑合。 1形貌， 2形状， 3...

单项选择题

运动副磨合运转使其摩擦表面的（）从初始状态过渡到正常使用状态，这个过程称为磨合或跑合。
1形貌，
2形状，
3性质，
4粗糙度，
5尺寸。