判断题
错误
对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。
判断题对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。
车身上裸露的外表面受到飞石冲击的机会比内表面大,要在防腐蚀处理时使用刻蚀和转化涂料。
判断题车身上裸露的外表面受到飞石冲击的机会比内表面大,要在防腐蚀处理时使用刻蚀和转化涂料。
车身上的裸露接头一般使用接缝密封剂进行防腐蚀处理。
判断题车身上的裸露接头一般使用接缝密封剂进行防腐蚀处理。