单项选择题
A.带动减摆器内油液高速来回流动，迫使活塞和缸筒间产生摩擦阻力，消除摆振 B.带动减摆器内活塞高速来回移动，迫使油液反复流过小孔产生阻尼，消除摆振 C.带动油气式减震支柱快速压缩和伸张，迫使油液反复流过小孔产生阻尼，消除摆振 D.带动油气式减震支柱快速旋转运动，迫使外筒和内筒之间产生摩擦阻力，消除摆振
飞机前轮定中机构的功用是（）A.当飞机在空中时，使前轮自动回到中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地B.当飞机在...
单项选择题飞机前轮定中机构的功用是（）
A.当飞机在空中时，使前轮自动回到中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地 B.当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力 C.当飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向 D.当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地
当飞机正常停放时，以飞机纵向对称面为基准，从飞机正后方向前看，如果某机轮顶部向外倾斜，则称该机轮（）A.具有前...
单项选择题当飞机正常停放时，以飞机纵向对称面为基准，从飞机正后方向前看，如果某机轮顶部向外倾斜，则称该机轮（）
A.具有前束 B.具有后束 C.具有正内倾 D.具有负内倾
矫正飞机机轮前束或后束的方法是（）A.将上下扭力臂铰链连接处拆开重新再连接B.将减振支柱整体向适当方向旋转一定...
单项选择题矫正飞机机轮前束或后束的方法是（）
A.将上下扭力臂铰链连接处拆开重新再连接 B.将减振支柱整体向适当方向旋转一定角度 C.在上下扭力臂铰链连接处增减隔离垫圈数 D.将起落架与机体连接接头拆开再重新安装
