单项选择题

一艘内河油船上配有救生艇，安检时，因救生艇下降超过安全速度被滞留.公司机务上船检查后，发现是自动调速制动器损坏.经与安检沟通并再一次做救生艇降落试验.安检最终同意该船由滞留改为返港修理.请问：公司机务是如何做的？（）

A、加装吊索，人工控制
B、利用手动制动器使救生艇下降速度控制在安全速度范围内
C、采取措施，限制使用
D、航期紧张，说服安检人员

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A、未装CO₂释放中声响报警器
B、机舱未装声光火灾报警器
C、艏尖舱未设置声响报警器
D、释放控制间未装报警器

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A、根据舵机型号DYA-250/20S，可判断该舵机为操舵时间为20S的非激流航段舵机
B、根据舵机型号DYA-250/20S，可判断该舵机为扭矩不合要求
C、舵机有污渍
D、故意刁难

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单项选择题甲、乙两艘船完工日期均为2012.8.15，两艘船航行在同一港口同时安检，发现货舱区舷舱空气管未装关闭装置。结果甲船放行，乙船被滞留。可能是下列什么原因？（）

A、甲船安放龙骨时间在2011年9月1日之前，乙船安放龙骨时间在2011年9月1日或之后
B、甲船为B级航区，乙船为A级航区
C、乙船安放龙骨时间在2011年9月1日之前，甲船安放龙骨时间在2011年9月1日或之后
D、乙船为B级航区，甲船为A级航区

注册验船师C级