CRH380D型动车组转向架构架的设计用于承载通过枕梁和二系悬挂传递的车体载荷，并通过一系悬挂将载荷传递到轮对上，并保持轮对处于其规定的与轨道轴线成直角的（）位置处。

CRH380D动车组受电弓基础压力调整，将（）N（约6.1kg）重量块悬挂在受电弓弓头支架梁中间处，保证受电弓...

单项选择题CRH380D动车组受电弓基础压力调整，将（）N（约6.1kg）重量块悬挂在受电弓弓头支架梁中间处，保证受电弓升起高度1.2±0.3m，并保持静止。

CRH380D动车组车钩上的润滑点维护时需修补（）涂层，确保涂层厚度不超过允许值（最大30µm），以保证连挂良...

单项选择题CRH380D动车组车钩上的润滑点维护时需修补（）涂层，确保涂层厚度不超过允许值（最大30µm），以保证连挂良好。

CRH380D动车组前端车钩连挂环受拉力作用，可能会在钩锁解开时从车钩头（）跳出，与凸锥保持至少10cm的安全...

单项选择题CRH380D动车组前端车钩连挂环受拉力作用，可能会在钩锁解开时从车钩头（）跳出，与凸锥保持至少10cm的安全距离。