高速公路一般分2—3层铺筑沥青面层，在检查评定时只对总厚度进行评定。

路基设计弯沉，根据土的弹性模量求出。

判断题路基设计弯沉，根据土的弹性模量求出。

水泥混凝土芯样劈裂强度可以作为工程验收的最终依据。

判断题水泥混凝土芯样劈裂强度可以作为工程验收的最终依据。

用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时可采用左右两轮的平均值计算弯沉值。

判断题用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时可采用左右两轮的平均值计算弯沉值。