高速铁路遇有雨、雪、雾、风力在5级及以上恶劣天气一般不进行V形作业。必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。

高速铁路进行接触网施工或维修作业时，作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接...

判断题高速铁路进行接触网施工或维修作业时，作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。

高速铁路进行接触网施工或维修作业，在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；...

判断题高速铁路进行接触网施工或维修作业，在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本_站行车室。

高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本...

判断题高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业。