一号线地铁列车只要单纯控制逆变器输出频率，即可实现牵引—再生制动的切换。

一号线地铁列车即使在接触网电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。

判断题一号线地铁列车即使在接触网电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。

一号线地铁列车在总风压力低于450kPa时，自动施加停放制动。

判断题一号线地铁列车在总风压力低于450kPa时，自动施加停放制动。

一号线地铁列车在任何情况下拉动停放制动拉环就可以缓解停放制动。

判断题一号线地铁列车在任何情况下拉动停放制动拉环就可以缓解停放制动。