当路面实际附着系数Ф<同步附着系数Ф０时：后轮先抱死。

当路面实际附着系数Ф>同步附着系数Ф０时：前轮先抱死。

判断题当路面实际附着系数Ф>同步附着系数Ф０时：前轮先抱死。

影响汽车侧滑的因素制动操纵传动机构的形式。

判断题影响汽车侧滑的因素制动操纵传动机构的形式。

影响汽车侧滑的因素汽车前、后车轮的制动间隔时间。

判断题影响汽车侧滑的因素汽车前、后车轮的制动间隔时间。