我国铁路强度检算办法中引入（）、（）和（）三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。

预留轨缝的两个原则是（）和（）。

填空题预留轨缝的两个原则是（）和（）。

我国铁路最大外轨超高为（）mm，上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为（）mm。

填空题我国铁路最大外轨超高为（）mm，上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为（）mm。

曲线轨道上的钢轨磨耗主要有（）、（）、和（）三种形式。

填空题曲线轨道上的钢轨磨耗主要有（）、（）、和（）三种形式。