单项选择题
A.会合进路 B.交叉进路 C.平行进路 D.妨碍进路
进路交叉性质最严重的是（）A.行、调交叉B.行、机交叉C.调、机交叉D.行、行交叉
单项选择题进路交叉性质最严重的是（）
A.行、调交叉 B.行、机交叉 C.调、机交叉 D.行、行交叉
直接妨碍时间比较直观，计算简单，可将其列入道岔组（）A.妨碍时间表B.占用时间表C.空费时间表D.解体时间表
单项选择题直接妨碍时间比较直观，计算简单，可将其列入道岔组（）
A.妨碍时间表 B.占用时间表 C.空费时间表 D.解体时间表
区段站改编能力的计算方法一般都采用利用率计算法，其步骤为：计算一昼夜占用驼峰或牵出线的总时间、计算驼峰或牵出线...
单项选择题区段站改编能力的计算方法一般都采用利用率计算法，其步骤为：计算一昼夜占用驼峰或牵出线的总时间、计算驼峰或牵出线改编能力利用率和（）
A.计算各方向和车站的改编能力 B.计算各方向的改编能力 C.计算车站的改编能力 D.计算车站最终能力
