新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。

制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。

判断题制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。

新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。

判断题新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。

ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。

判断题ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。