《国际船舶载重线公约》规定，船舶两舷相应于该船所在季节及其所在区域的载重线，不论在出海时、在航行中或在到达时()。

国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成，责任主要在于()。A.船员 B.船舶条件 C.环境条件 ...

单项选择题国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成，责任主要在于()。

为了提高船舶的营运效益，船长可根据具体情况考虑是否需要安排加班，只有()，才可以考虑安排加班。A.当加班所增加...

单项选择题为了提高船舶的营运效益，船长可根据具体情况考虑是否需要安排加班，只有()，才可以考虑安排加班。

以下不属于驾驶船舶过失的是，()。A.违反良好船艺的要求，以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故 B.船舶锚位...

单项选择题以下不属于驾驶船舶过失的是，()。