单项选择题
A.分级速度控制模式B.分段曲线控制方式C.阶梯速度方式D.目标距离模式
阶梯速度控制(防护)方式和分段曲线控制(防护)方式的安全间隔距离构成基本相同,计算式为:S=(S1+S2+S3...
单项选择题阶梯速度控制(防护)方式和分段曲线控制(防护)方式的安全间隔距离构成基本相同,计算式为:S=(S1+S2+S3+S4)n ,其中:S1代表()。
A.车载设备接收地面列控信号响应过程中列车走行距离B.列车制动设备响应过程中列车走行距离C.列车制动距离(性能最差列车的最大安全制动距离:含空走和有效走行)D.安全防护距离(过走防护距离)
关于CTCS-2与CTCS-3列控系统的地面设备方面的差异不正确的是()。A.CTCS-2级列控系统地面设备主...
单项选择题关于CTCS-2与CTCS-3列控系统的地面设备方面的差异不正确的是()。
A.CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、轨道电路和应答器构成B.CTCS-3级列控系统地面设备包含无线闭塞中心(RBC)、临时限速服务器和GSM-R通信接口设备C.CTCS-3级列控系统的行车许可由地面设备RBC生成D.CTCS-3列控系统的地面设备轨道电路,除了实现列车占用检查功能外,还需承担向车载设备发送行车许可信息的功能
下列各种轨道电路制式中不能用于我国电气化铁路的为()。A.75HZ交流计数电码轨道电路B.25HZ相敏轨道电路...
单项选择题下列各种轨道电路制式中不能用于我国电气化铁路的为()。
A.75HZ交流计数电码轨道电路B.25HZ相敏轨道电路C.工频交流连续式轨道电路D.移频轨道电路