单项选择题
A.使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大 B.使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小 C.使飞机中机翼根段的内力减小 D.使飞行中机翼翼根段的内力增加
飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.A.蒙皮与梁腹板形成的闭合框B.翼梁腹板C.翼梁上、下缘条D...
单项选择题飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.
A.蒙皮与梁腹板形成的闭合框 B.翼梁腹板 C.翼梁上、下缘条 D.桁条
飞行中，机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.A.翼梁上、下缘条B.翼梁腹板C.蒙皮与翼梁腹板形成的闭合框D....
单项选择题飞行中，机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.
A.翼梁上、下缘条 B.翼梁腹板 C.蒙皮与翼梁腹板形成的闭合框 D.机翼蒙皮
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩；②与桁条组成熟板...
单项选择题机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩；②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力；③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力：（）.
A.①②③ B.②③ C.①② D.①③
