单项选择题
A、在跨音速飞行阶段变化比较复杂. B、连续受化，从25％后移到50％。 C、连续变化，从50％前移到25％。 D、一直保持不变.
空气对机体进行的气动加热（）.A、是由于气流的动能转变为压力能对机体表面进行的加热。B、气动载荷使机体结构发生...
单项选择题空气对机体进行的气动加热（）.
A、是由于气流的动能转变为压力能对机体表面进行的加热。 B、气动载荷使机体结构发生变形而产生的温度升高。 C、在同温层底部飞行时不存在。 D、是由于气流的动能转变为热能对机体表面进行的加热。
关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。B、亚音速飞行只...
单项选择题关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.
A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。 B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。 C、高亚音速飞行只会出现激波失速. D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小D、先...
单项选择题飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.
A、保持不变 B、逐渐增加 C、逐渐减小 D、先增加后减小
