根据《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4-2019），在进行板式橡胶支座抗剪弹性模量试验时，正式加载过程需要进行（）次，每一次间隔10min。

根据《公路桥梁盆式支座》（JT/T 391-2019），盆式支座尺寸偏差取（）个以上断面测量后，按平均值取用。...

单项选择题根据《公路桥梁盆式支座》（JT/T 391-2019），盆式支座尺寸偏差取（）个以上断面测量后，按平均值取用。

根据《公路桥梁盆式支座》（JT/T 391-2019），在进行盆式支座竖向承载力试验时，卸载后支座竖向压缩的残...

单项选择题根据《公路桥梁盆式支座》（JT/T 391-2019），在进行盆式支座竖向承载力试验时，卸载后支座竖向压缩的残余变形应小于支座设计荷载下相应变形的（）。

根据《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4-2019），检测抗压弹性模量时，正式加载的速率为（）。A.0.2M...

单项选择题根据《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4-2019），检测抗压弹性模量时，正式加载的速率为（）。