压力与车辆重量之比值叫（），通常是以百分数%表示。

在设计车辆基础制动时，货车的制动倍率一般以6～9，客车以（）为主。A.5～8B.6～9C.7～10D.8～11

单项选择题在设计车辆基础制动时，货车的制动倍率一般以6～9，客车以（）为主。

103及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过...

单项选择题103及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过强或过弱，紧急二段阀导向杆密封圈漏泄或（）、二段阀限制孔过大或堵塞等原因造成。

104型、103型分配阀的紧急阀在705试验台上的常用制动安定性试验：待紧急空气充致定压后，手把置六位，减压0...

单项选择题104型、103型分配阀的紧急阀在705试验台上的常用制动安定性试验：待紧急空气充致定压后，手把置六位，减压0.2Mpa再移至三位。要求紧急时压力尾随制动管压力（），不发生紧急排气作用。